Comment apprendre un nouveau circuit en karting ?
Découvrir un nouveau circuit fait partie de l’apprentissage d’un pilote. Cette saison, les compétitions en France et à l’international m’amènent régulièrement à rouler sur des pistes que je connais peu ou pas du tout.
Dans ces situations, l’objectif est de comprendre rapidement le circuit et de construire progressivement sa vitesse.
Observer avant de chercher le chrono
Quand j’arrive sur une nouvelle piste, je ne cherche pas immédiatement à réaliser le meilleur chrono.
Les premiers tours permettent de comprendre l’enchaînement des virages, les zones de freinage, les vibreurs et les endroits où il est possible de dépasser.
Je préfère d’abord construire une bonne compréhension du circuit, puis augmenter progressivement le rythme.
C’est aussi pour cela que la préparation compte beaucoup avant une compétition. J’en parle dans mes conseils pour préparer son premier week-end de compétition .
Construire rapidement ses repères
Une fois le tracé compris, je cherche des repères précis.
Un panneau, un vibreur, un changement de revêtement ou un élément situé autour de la piste peuvent servir de référence pour un freinage ou une trajectoire.
Tour après tour, ces repères deviennent plus précis et permettent de gagner en régularité.
Comprendre où se gagne le temps
Quand le rythme commence à venir, le travail devient plus précis.
Il ne s’agit plus seulement de connaître le circuit, mais de comprendre dans quelles parties je perds du temps et où je peux encore progresser.
Les chronos, les données et les échanges avec l’équipe permettent alors d’identifier les points à travailler.
Utiliser les données et les conseils de l’équipe
L’équipe joue un rôle important lorsqu’il faut apprendre rapidement une piste.
Les données permettent de comparer les tours et de comprendre certaines différences de trajectoire, de freinage ou de vitesse.
Les conseils des personnes qui m’accompagnent permettent également de gagner du temps dans cet apprentissage.
C’est l’une des raisons pour lesquelles bien choisir son équipe en karting est important lorsque l’on commence à évoluer en compétition.
S’adapter aux conditions
Connaître le tracé ne suffit pas toujours.
La piste peut évoluer au cours d’un week-end avec la température, la gomme déposée, le vent ou la pluie. Il faut donc parfois modifier ses repères et ses trajectoires.
À Genk, par exemple, j’ai également dû découvrir la piste sous la pluie avec très peu d’expérience dans ces conditions en gros châssis. Chaque situation apporte de nouveaux repères pour la suite.
Ce que j’en retiens
Plus je découvre de circuits, plus je comprends qu’il ne faut pas vouloir aller trop vite trop tôt.
Observer, construire ses repères, analyser puis accélérer progressivement me permet d’apprendre une nouvelle piste plus efficacement.
Et comme souvent en karting, chaque nouveau circuit apporte quelque chose qui pourra servir sur le suivant.
Qui est Alexandre Rafalimanana ?
Je m’appelle Alexandre Rafalimanana, j’ai 12 ans et je dispute ma deuxième saison en compétition.
Je participe au Championnat de France Junior FFSA ainsi qu’à plusieurs compétitions internationales en karting.
À travers Les conseils d’Alexandre, je partage ce que j’apprends au fil de mes entraînements, de mes courses et des circuits que je découvre.